隨著城市之間經(jīng)濟(jì)、貿(mào)易和出行的日益密切，高速公路作為一種重要的交通運(yùn)輸方式，以其速度快、運(yùn)量大、服務(wù)水平高的優(yōu)勢(shì)，已成為現(xiàn)代交通領(lǐng)域的主要承載系統(tǒng)。交通事故隱患隨時(shí)可能發(fā)生!為現(xiàn)有的智能交通控制管理系統(tǒng)提供集中的交通控制和決策。襄陽(yáng)拼接屏安裝統(tǒng)不僅保證了道路暢通，減少了事故隱患，而且提高了現(xiàn)代交通管理部門(mén)的管理控制能力和效率。

  2、高速公路襄陽(yáng)LED顯示屏的顯示要求:智能高速公路監(jiān)控系統(tǒng)通常有多個(gè)子系統(tǒng)，如圖像監(jiān)控子系統(tǒng)、數(shù)據(jù)傳輸子系統(tǒng)、調(diào)度管理子系統(tǒng)等專(zhuān)業(yè)系統(tǒng)。該系統(tǒng)具有數(shù)字化、網(wǎng)絡(luò)化、高清化的特點(diǎn)。高速公路監(jiān)控系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)一般可分為三個(gè)層次，包括:(1)收費(fèi)站:每個(gè)收費(fèi)站都需要監(jiān)控本地視頻信號(hào)。將各收費(fèi)站管轄范圍內(nèi)的所有攝像信號(hào)引入本地視頻監(jiān)控系統(tǒng)，收費(fèi)站對(duì)所有本地圖像進(jìn)行監(jiān)控和管理。(2)監(jiān)控分中心:一條公路通常設(shè)有多個(gè)路段監(jiān)控分中心，對(duì)某一路段進(jìn)行監(jiān)控和管理。每個(gè)收費(fèi)站的圖像根據(jù)斷面監(jiān)控分中心的要求，通過(guò)多種方式進(jìn)行上傳。區(qū)域監(jiān)控分中心對(duì)區(qū)域內(nèi)各收費(fèi)站上傳的圖像進(jìn)行統(tǒng)一監(jiān)控和管理。(3)省級(jí)監(jiān)控中心:由省級(jí)公路管理局統(tǒng)一監(jiān)控、管理、調(diào)度全省所有高速公路。每個(gè)區(qū)域監(jiān)控中心選擇將轄區(qū)內(nèi)的視頻信號(hào)上傳到省監(jiān)控中心，由省監(jiān)控中心統(tǒng)一監(jiān)控和管理。省中心、監(jiān)控中心、監(jiān)控子中心采用網(wǎng)絡(luò)化分級(jí)控制?？刂菩盘?hào)以分步轉(zhuǎn)發(fā)的形式被轉(zhuǎn)發(fā)到被控制設(shè)備。

  襄陽(yáng)拼接屏安裝公司全數(shù)字分布式處理系統(tǒng):分布式并行處理架構(gòu)，每個(gè)信號(hào)處理節(jié)點(diǎn)分擔(dān)負(fù)載，使系統(tǒng)具有強(qiáng)大的信號(hào)處理能力，滿(mǎn)足系統(tǒng)在惡劣環(huán)境下快速刷新的應(yīng)用需求;系統(tǒng)整體安全性高。高畫(huà)質(zhì):拼接系統(tǒng)端到端傳輸全數(shù)字?jǐn)?shù)據(jù)流，保證信號(hào)像素精度。無(wú)損耗和傳輸信號(hào)的損耗是產(chǎn)生高清圖像質(zhì)量的基礎(chǔ)。結(jié)合旺喜獨(dú)有的動(dòng)態(tài)圖像邊緣平滑技術(shù)，使每個(gè)通道的圖像質(zhì)量更加完美。完全的可擴(kuò)展性和兼容性:用戶(hù)監(jiān)控環(huán)境通常具有前期投資和后期升級(jí)擴(kuò)容的需求。拼接系統(tǒng)采用模塊化設(shè)計(jì)，完全兼容用戶(hù)早期模擬監(jiān)測(cè)。在后期的系統(tǒng)容量或規(guī)模升級(jí)中，只需在信號(hào)采集端增加相應(yīng)的采集模塊，無(wú)需改變系統(tǒng)平臺(tái)，簡(jiǎn)單、靈活、有效的保證了用戶(hù)的前期投入，節(jié)省了后期的投資成本。